2024-11-06
Magnet berlamina boleh dibuat dari pelbagai bahan termasuk neodymium, besi, kobalt samarium, dan ferit. Pilihan bahan bergantung kepada aplikasi dan kekuatan dan kestabilan magnet yang diperlukan.
Magnet berlapis mempunyai beberapa kelebihan berbanding magnet tradisional. Mereka lebih kuat, lebih stabil, dan mempunyai rintangan yang lebih tinggi terhadap demagnetisasi. Di samping itu, proses laminasi mengurangkan kerugian semasa eddy, mengakibatkan motor atau penjana yang lebih cekap.
Magnet berlapis sesuai untuk kenderaan elektrik dan hibrid kerana mereka lebih cekap daripada magnet tradisional. Kecekapan motor atau penjana secara langsung memberi kesan kepada pelbagai kenderaan, menjadikan magnet berlamina sebagai komponen berharga dalam kenderaan elektrik dan hibrid.
Masa depan magnet berlamina kelihatan menjanjikan kerana lebih banyak industri mengiktiraf manfaat menggunakannya. Sebagai kemajuan teknologi, permintaan untuk produk yang lebih cekap dan lestari meningkat, menjadikan magnet berlamina sebagai komponen penting.
Kesimpulannya, magnet berlamina adalah komponen penting dalam pelbagai industri, termasuk industri automotif, perubatan, dan elektronik. Mereka menawarkan beberapa kelebihan berbanding magnet tradisional, termasuk kekuatan dan kestabilan yang lebih tinggi dan kecekapan yang lebih tinggi. Dengan permintaan untuk produk yang lebih cekap dan mampan, magnet berlapis mempunyai masa depan yang menjanjikan. Ningbo New-Mag Magnetics Co., Ltd adalah pengeluar utama magnet berlamina. Magnet kami diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi dan menjalani langkah-langkah kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan kekuatan dan kestabilan mereka. Lawati laman web kami dihttps://www.new-magnets.comUntuk mengetahui lebih lanjut mengenai produk dan perkhidmatan kami. Untuk pertanyaan dan pesanan, sila hubungi kami dimaster@news-magnet.com.Kertas Penyelidikan:
Lee, H., Park, C., & Kim, K. (2016). Analisis medan magnet dan tork dalam motor beralih fluks dengan magnet berlapis. Transaksi IEEE pada Magnet, 52 (5), 1-4.
Du, Y., Liu, B., Lee, C., Cheng, J., & Lei, C. (2019). Penyiasatan eksperimen pada motor magnet kekal bersaiz kecil dengan magnet berlapis. Transaksi IEEE pada Magnet, 55 (6), 1-9.
Wang, C. H., Jiang, H. L., Lu, Q. S., & Liu, Y. J. (2017). Reka bentuk dan analisis array magnet untuk motor gelendong dengan magnet berlapis. Jurnal IEEE Topik Muncul dan Terpilih dalam Elektronik Kuasa, 5 (1), 469-480.
Du, Y., Zheng, J., Shen, Y., & Lei, C. (2018). Kajian perbandingan mesin magnet kekal yang dipasang di permukaan dengan lapisan yang berlainan dan magnet berlapis dalam kenderaan elektrik. Transaksi IEEE pada Elektronik Perindustrian, 65 (2), 1090-1099.
GE, Y., & Liu, Y. (2018). Kesan magnet berlapis pada getaran dan pengurangan bunyi dalam motor DC magnet kekal. Siri Persidangan IOP: Sains dan Kejuruteraan Bahan, 413 (1), 012150.
Lai, Y. W., Lin, W. T., & Cheng, M. Y. (2018). Penyelidikan mengenai trend variasi tork cogging dan kehilangan eddy magnet kekal dalam alternator tiang magnet berlapis. Jurnal Magnetisme dan Bahan Magnetik, 450, 29-35.
Andoh, Y., Choi, W. H., Uchiyama, T., Ichinokura, O., & Omura, M. (2018). Ciri-ciri magnet magnet plastik yang dibentuk suhu tinggi dengan serbuk magnet berlapis. Jurnal Fizik Gunaan, 124 (15), 153902.
Wang, Y., Huang, C., Han, Y., & Li, Y. (2018). Penyiasatan kecacatan magnet dalam pemutar menggunakan mesin pembalikan fluks jenis jambatan berlapis. Tenaga, 11 (11), 3150.
Yuan, X., Wang, J., Song, C., Liu, H., & Liu, H. (2018). Analisis elemen terhingga pada kesan arah magnetisasi magnet kekal jarang bumi berlapis untuk motor fluks melintang. Prosiding Persidangan & Pemacu Elektrik Antarabangsa IEEE 2018 (IEMDC), 1-5.
Chen, C. S., Yang, K. H., Hsu, C. H., & Pan, C. T. (2020). Analisis medan magnet motor fluks paksi dengan magnet berlapis. Akses IEEE, 8, 42114-42121.
Li, D., Pan, J., He, Z., Gao, R. X., Du, S., & Liang, S. Y. (2020). Mencirikan sifat magnet magnet NDFEB berlamina untuk mesin osilasi linear. Jurnal Fizik Gunaan, 128 (1), 013905.